Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van 25-1 distributiekettingen voor motorfietsen in China. Met ruime ervaring heten wij u van harte welkom om een hoogwaardige 25-1 distributieketting voor motorfietsen in onze fabriek te kopen. Ook maatwerk is mogelijk.
PproductOoverzicht
De DYLinkar 25-1 motorfietsdistributieketting is een motordistributieketting ontworpen voor de economisch-georiënteerde vervangingsmarkt. Als alternatief op B--niveau voor 25H is de dikte van de kettingschakels aangepast van de conventionele 1,02 mm naar 0,8 mm, waardoor lichtgewicht- en kostenoptimalisatie wordt bereikt terwijl de basistransmissienauwkeurigheid behouden blijft. Deze ketting is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal-en ondergaat nauwkeurige stempel- en warmtebehandelingsprocessen, met een stabiele treksterkte en uitstekende slijtvastheid. Het kan voldoen aan de gebruikseisen van conventionele motordistributietransmissies. Het product wordt veel gebruikt in motorfietsmotoren met een cilinderinhoud van 50 tot 125 cc, geschikt voor kostengevoelige massaproductie en vervangingsscenario's na verkoop.
Belangrijkste kenmerken
Positionering in Economy-niveau B-klasse, waarbij kostenoptimalisatie wordt bereikt en tegelijkertijd de basisnauwkeurigheid en kracht van de transmissie wordt gewaarborgd, gericht op de massaproductie- en after- vervangingsmarkten.
01
Het lichtgewicht ontwerp, het dunner maken van de kettingschakels, vermindert effectief het totale gewicht van de ketting, vermindert de traagheid van de heen en weer gaande beweging en heeft een zeker versterkend effect op de reactiesnelheid van de motoren met kleine -cilinderinhoud van 50–125 cc.
02
De prestaties en sterkte voldoen aan de normen en voldoen volledig aan de vereisten voor timingtransmissie onder normale bedrijfsomstandigheden.
03
De buitenafmetingen zijn exact hetzelfde als die van de 25H-ketting. Het kan direct worden vervangen door de originele fabrieks- of aftermarket-kettingen met dezelfde specificatie.
04
Nauwkeurige transmissie en betrouwbaarheid, waardoor de nauwkeurigheid van het ontstekingstijdstip van de motor en de operationele betrouwbaarheid op de lange- termijn worden gegarandeerd.
05
Technische specificaties

Productafbeeldingen




Materiaal- en oppervlaktebehandeling
| Koppel plaat | 40 minuten |
| Kleine buis | AISI 1020 (20 #) |
| Pin-as | 20CrMnTi |
| Deelverwerking | Warmtebehandeling en afschrikken |
| Levensduur | Ruim 50.000 kilometer |
Beschikbare opties
| Koppelingen | 68 - 102 Koppelingen |
| Kleur | Naturel / Geel / Blauw / Goud / Zilver / Kleurrijk |
| Type | Zwaar uitgevoerd |
| Hoofdlink | Zonder hoofdlink |
| Verpakking | Karton/Pallet |
Sollicitatie
- Grootschalige productie van economische motorfietsen - Een nieuwe productielijn voor 50-voertuigen met een gebogen frame van 110 cc, scooters en landbouwmotorfietsen, geschikt voor voertuigplatforms met hogere jaarlijkse productievolumes.
- Dagelijkse vervanging in de after{0}}reparatiemarkt - Als economisch alternatief voor 25H biedt het kosteneffectieve-reparatieoplossingen voor timingsystemen voor reparatiewerkplaatsen en- eindgebruikers.
- Voertuigen voor woon-werkverkeer in Zuidoost-Azië en Zuid-Azië - afgestemd op het lokale kenmerk van een groot aantal Japanse en binnenlandse motorfietsen met een cilinderinhoud van 100-125 cc.
- Stadstransportvoertuig voor korte-afstanden - Voor lichte huishoudelijke motorfietsen met relatief milde bedrijfsomstandigheden en een laag jaarlijks aantal kilometers, biedt deze ketting een voordeliger accessoire-optie terwijl de basisbetrouwbaarheid wordt gegarandeerd.
Verenigbaarheid
- Speciaal ontworpen voor zuinige motoren met kleine- cilinderinhoud - compatibel met de distributiesystemen van 50-125cc eencilinder zijspanvoertuigen, scooters en landbouwmotorfietsen. Het is een ideale bijpassende specificatie voor massaproductie en dagelijks onderhoud.
- Volledig uitwisselbaar met het reguliere 25H-tandwielsysteem – De belangrijkste afmetingen zoals steek en roldiameter komen overeen met de 25H-standaard. Het kan de originele fabrieks- of aftermarket-distributiekettingen met dezelfde specificatie direct vervangen, zonder dat het tandwiel of de spanner hoeft te worden aangepast.
- Geschikt voor reguliere Japanse en binnenlandse modellen - compatibel met gewone motoren met kleine- cilinderinhoud uitgerust met een 25H-timingsysteem van merken zoals Honda (C90/C100/CG125), Yamaha, Suzuki, Huajue, enz.
- Typische OEM-vervangingscodedekking - Komt overeen met de volgende originele fabriekscodes: 92057-1103, 92057-1104, 92057-1105, 12732-KE8-000, 12732-KR0-770, 12732-KV6-901, 12732-GW0-900, 12732-413-000, 12732-ML0-000, 12732-GF0-000. Op basis van bovenstaande codes kan de koper de juiste specificaties nauwkeurig matchen.
- Bevestig de selectie op basis van het aantal schakels en breedte – Deze ketting biedt meerdere standaard lengteopties. Als de originele ketting versleten of onduidelijk gemarkeerd is, controleer dan eenvoudigweg het aantal schakels van de originele ketting zodat deze overeenkomt met de selectie, zonder dat er extra metingen of montagegereedschap nodig zijn.
Productlevering

Aanpassingsvermogen
- Oppervlaktebehandeling
- Materiaalkwaliteit
- Verbindingsmethode
- Pas de links/lengte van secties aan
- Verpakkingen en accessoires
- Merkaanpassing (OEM/ODM)
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de juiste procedure voor het installeren van een nieuwe industriële rollenketting?
A: Bij het installeren van een nieuwe industriële rollenketting draait het eerst om de veiligheid (uitschakelen), gevolgd door het inspecteren van de tandwielen en assen, het zorgen voor een goede uitlijning, het plaatsen van de ketting rond de tandwielen, het correct verbinden van de uiteinden met een hoofdschakel (met behulp van een kettingtrekker voor spanning), het instellen van de juiste doorbuiging/spanning (ca.
Vraag: Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van vroegtijdig falen van de rollenketting?
A: De meest voorkomende oorzaken van vroegtijdig falen van de rollenketting zijn onjuiste smering, overbelasting, vervuiling en verkeerde uitlijning, die vaak samenwerken om versnelde slijtage, rek en vermoeidheid te veroorzaken.
Populaire tags: 25-1 distributieketting voor motorfietsen, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek
