Belangrijke onderhoudspunten voor 520 niet--O--kettingen
Reiniging: voer indien nodig uit en vermijd overmatige frequentie.
Frequentie: Meer is niet altijd beter. Voor droog en schoon woon-werkverkeer dient u elke 500-800 km te inspecteren en schoon te maken. Bij regenachtige, modderige of stoffige omstandigheden dient u elke 200-300 km of na elke rit schoon te maken.
Methode:
Parkeer en ondersteun het achterwiel met een standaard.
Gebruik eerst een harde borstel om grote vuildeeltjes van het oppervlak te verwijderen, zodat er geen vuil in de kettingschakels terechtkomt.
Breng een speciale kettingreiniger gelijkmatig aan op de kettingschakels en laat dit 3-5 minuten inwerken.
Schrob met een zachte borstel voorzichtig de binnenkant van de kettingschakels en de rolspleten in de bewegingsrichting van de ketting. Trek niet met kracht aan de ketting.
Droog de ketting na het reinigen goed af met een schone doek, zorg ervoor dat er geen vocht achterblijft, omdat dit roest kan veroorzaken.
Smering: de cruciale stap-Kies de juiste olie
Olieselectie: Omdat er geen O-ringen zijn die het vet afdichten, moet u een speciale natte kettingolie gebruiken. Deze olie heeft een sterke hechting, hecht beter aan het kettingoppervlak en zorgt voor langdurige smering. Droge kettingolie of gewone motorolie wordt niet aanbevolen, omdat deze door de middelpuntvliedende kracht gemakkelijk weggeslingerd kunnen worden of overmatig stof aantrekken.
Applicatiemethode:
Draai het achterwiel langzaam rond terwijl u de kettingolie gelijkmatig op de binnenkant van elke kettingschakel (de kant die in contact komt met het tandwiel) spuit.
Spuit eenmaal per halve rotatie om ervoor te zorgen dat elke schakel bedekt is.
Laat de ketting na het smeren 10-15 minuten rusten, zodat de olie volledig kan doordringen.
Zorg ervoor dat u overtollige olie van het kettingoppervlak veegt met een droge doek. Dit is een cruciale stap om te voorkomen dat stof- en zanddeeltjes zich hechten en een schurende pasta vormen.
Inspectie en afstelling: Regelmatig uitvoeren
Spanning: Controleer regelmatig de kettingspanning. Knijp in het middengedeelte van de ketting en beweeg deze op en neer; de beweging moet tussen 20-30 mm zijn. Als het dit bereik overschrijdt, kalibreer dan door de kettingspanner op de achterwielas aan te passen. Zorg ervoor dat de instellingen van de linker en rechter spanner identiek zijn om ongelijkmatige kettingslijtage te voorkomen.
Slijtage en roest: Inspecteer het kettingoppervlak op zichtbare roest. Indien aanwezig, schuur deze voorzichtig af met fijn-korrelig schuurpapier, reinig vervolgens grondig en -smeer de ketting opnieuw. Als er sprake is van aanzienlijke verlenging van de ketting (waarbij de standaardspanning zelfs na het afstellen niet kan worden bereikt) of als de kettingschakels stijf worden of vastlopen, vervang dan de ketting onmiddellijk.
